‘Gewoon doen en je mouwen opstropen’

Warme acquisitie
Frank Beelen, algemeen directeur van Beelen Mobility: ‘Een relatie van mij startte bij Mooy Logistics. Toen er een nieuwe medewerker werd aangenomen die een auto nodig had, adviseerde die relatie om contact op te nemen met Beelen Mobility. We leverden toen onze eerste auto aan Mooy Logistics. Nu hebben we geholpen om te besparen op hun complete wagenpark.’

Variabelen
Beelen Mobilty maakt net als Autocentrum Beelen en Beelen Occasions deel uit van De Beelen Groep. Met elkaar zorgen zij voor het onderhoud, de verkoop en verhuur van nieuwe en gebruikte auto’s. ‘We leveren voor 90 procent van de gevallen aan bedrijven. Wat ons uniek maakt, is onze adviserende rol om bedrijven te helpen bij kostenbesparingen op hun complete wagenpark. Wij monitoren alles en zorgen ervoor dat alle auto’s ongeveer evenveel kilometers afleggen. En we denken na over de verbruikskosten, de aanschafprijs en de restwaarde. Deze variabelen bepalen uiteindelijk welke auto het beste bij een bedrijf past.’

Chauffeurs
Mooy Logistics is een logistiek dienstverlener van geconditioneerde transporten naar Frankrijk, Duitsland en de Benelux. Ruim 100 vrachtwagens vervoeren groenten, fruit, bloemen en planten.
‘Onze chauffeurs zijn veel onderweg. Wij vinden het belangrijk dat een chauffeur na een werkdag een auto mee naar huis kan nemen. De auto’s worden ook ingezet als pendeldienst om onze chauffeurs af te lossen’, vertelt Gert Noorderink, commercieel directeur van Mooy Logistics.

Waarom lever je dan geen 30 auto’s?
Beelen: ‘Wij werken veel samen met bedrijven die intern goed georganiseerd zijn. Zij kijken vaak kritisch naar hun kosten en denken na over continuïteit. Mooy Logistics had bijvoorbeeld een wagenpark van ongeveer 30 auto’s. Door een efficiënte inzet hebben we dit teruggebracht naar een wagenpark van 20 auto’s.
Je denkt natuurlijk: waarom lever je dan geen 30 auto’s? Omdat wij het belangrijk vinden dat de klant ook in mindere tijden flexibel kan zijn en niet met te veel auto’s opgescheept zit.’

‘Het was erg prettig zakendoen, met plezierige mensen’

Nog nooit teleurgesteld
Beelen: ‘Of Mooy Logistics tevreden is met onze dienstverlening? Ik hoop het, maar dat ga ik natuurlijk niet zeggen, dat moet je echt aan hen vragen.’
Noorderink: ‘Omdat onze chauffeurs onze visitekaartjes zijn, vinden we het belangrijk dat ze goed voor de dag komen in nette, goede en betaalbare auto’s. Beelen Mobility heeft ons daarbij perfect geholpen. Het was erg prettig zakendoen, met plezierige mensen. In de tijd dat we met elkaar samenwerken zijn we nog nooit teleurgesteld. Alles is bijzonder vlekkeloos en goed verlopen!’

Geen autoliefhebber
Frank Beelen komt uit de bollenstreek en werkte als jonge man dan ook in de bloembollen. Door rugklachten ging dat niet langer. ‘Ik solliciteerde bij het autobedrijf naast ons. Al snel viel me op dat de autobranche erg traditioneel was. Dit kon anders en ik besloot om zelf naast onderhoud ook auto’s te gaan verkopen, verhuren en wagenparken te gaan beheren.
Mijn voordeel is dat ik geen interesse in auto’s heb, in tegenstelling tot veel collega’s uit de branche. Ik houd juist van de natuur. In mijn kantoor vind je echt geen miniatuurauto’s. Bij toeval ben ik deze branche ingerold en ik wil iets voor mensen betekenen. Zij mogen mij vervolgens afrekenen op mijn prestaties.’

Naar Rotterdam
Autocentrum Beelen zit sinds 1 juni naast Lisserbroek en Almere ook in Rotterdam. Beelen: ‘De mentaliteit van de Rotterdammers bevalt me enorm goed. Gewoon doen en je mouwen opstropen. Dat past ons als bedrijf heel goed! Autocentrum Beelen is toegankelijk voor klanten van alle leasemaatschappijen, fleetowners én consumenten. Wij willen op termijn universele b2b- en b2c-bedrijven openen in alle grote steden in de Randstad.’

TEKST: LENNART DE PEE
FOTOGRAFIE: JOHN DE PATER